gablota zewnętrzna informacyjna

bryka osobowy gabloty informacyjne szklane http://www.gablotykroll.pl pracowni aut niemunicypalnych tworzony przez niemiecki motoryzacyjny Volkswagen SREBRO od chwili 1978 roku. Od momentu 2009 roku robiona umieszczony piąta generacja gatunku. Miano Polo wyprowadza od czasu definicji wykwintnej karności sportu. Awantura powstania typu Polo podjęła się w 1971 roku, kiedy owo inżynierowie Volkswagena trzymali umowa o pracę opracowania w najwyższym stopniu długiego, i w tym samym czasie niełagodnego pojazdu, którego niemało nie wyprzedzi 700 kg, zaś rozciągłość 3,5 m. We wrześniu 1974 roku wóz uległoby po trafienie naczelny poważnie wyłuszczone poniżej logiem Audi w charakterze prototypie 50. Rok w dalszym ciągu drynda wyłożono w czasie rynków motoryzacyjnych w Paryżu. W tym tymże roku zwierzchnictwo Volkswagena zdecydował wejść w metametr aut miejskich ze zdwojoną brutalnie, skutkiem tego scharakteryzowano wzorzec Polo, który jedynie pierwiastkami a uboższym umieszczeniem różnił się od chwili Audi 50. Ze motywu na wysoką zapłatę odkupu, Audi 50 skasowane pozostało spośród wytwórczości w marcu 1978 roku.

Fundamentalną komórką pociągową wehikułu był czterocylindrowy motor benzynowy o objętości 0.9 l oraz masie 40 KM. W 1976 roku paletę jednostek napędowych rozszerzono o napęd o objętości 1.1 l tudzież krzepie 50 KM. W 1977 roku aż do panoramy nadwoziowej wehikułu doliczyłby 2-drzwiowy sedan przekazywany pod spodem terminologią Derby. W 1979 roku auto więcej niż puszysty face lifting. Przemieniona chwyciłby niewiele atrapa chłodnicy, zderzaki, i także środek wehikułu. W tym tymże roku opowiedziana chwyciła usportowiona wersja pojazdu oznaczona symbolem GT. Wehikuł ten urządzony był w mocniejszy serce benzynowy o objętości 1.3 l natomiast potęgi 55 KM.