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Introduction

Renault préconise de vidanger l'huile du moteur tous les 20,000km ou 1 an (premier des termes atteint), dans des conditions optimales d'utilisation. Les points suivants peuvent raccourcir significativement les échéances d'entretiens sur certains points:

  • Trajets courts et/ou utilisation urbaine fréquente
  • Conduite sportive
  • Démarrages à froids fréquents
  • Utilisation en zones froides prolongée
  • Utilisation en zones poussiéreuses
  • Moteur au ralenti pendant des périodes prolongées
  • Trajets avec une charge importante
  • Carburant avec une forte teneur en soufre (hors Union Européenne)

Notes: dans le doute et dans l'attente de données fiables, considérer le simple usage d'éthanol / E85, peu importe la concentration, comme un facteur demandant de faire des contrôles plus réguliers et de passer sur des intervalles d'entretien plus sévères que la normale. Certaines sources rapportent que l'éthanol agirait différemment sur l'huile comparé à l'essence.

L'opération doit se faire sur un sol plat et à niveau. Elle ne nécessite pas de lever le véhicule si l'on est assez fin pour passer en dessous. Dans le cas contraire, il faudra lever légèrement le véhicule mais le redesendre impérativement pour que l'huile puisse s'écouler entièrement et correctement.

    • Ouvrir le coffre

    • Déposer les tapis du coffre

    • Dévisser les 6 vis à main en plastique.

    • Soulever la trappe.

    • Lever la jauge d'huile et dévisser le bouchon de remplissage. Celà permettra à l'huile de s'écouler plus facilement.

    • Placer un bac de vidange sous le véhicule pour récupérer l'huile.

    • Commencer à desserrer le bouchon de vidange à l'aide d'une clé carrée de 8mm puis terminer à la main.

    • Laisser l'huile s'écouler jusqu'à ce qu'il n'y aie plus de goutte.

    • Il est possible de verser une petite quantité d'huile neuve par l'orifice de remplissage pour rincer le restant d'huile sale se trouvant encore dans le carter.

    • Dévisser le filtre à huile soit à la main, soit à l'aide d'une clé à filtre, si celui-ci est bloqué. Dans tous les cas, terminer le desserrage à la main.

    • Extraire le filtre en prenant soin de la garder vers le haut: il reste de l'huile dedans.

    • Nettoyer la zone autour de l'emplacement du filtre et la surface d'appui du filtre.

    • Préremplir le nouveau filtre avec un peu d'huile neuve. Celà permettra d'éviter au moteur de tourner à sec pendant trop longtemps lors du premier redémarrage.

    • Badigeoner le joint du nouveau filtre à huile avec de l'huile: celà permettra au joint de ne pas sécher et au filtre de se désserer plus facilement lors de la prochaine vidange.

    • Enfin, visser le nouveau filtre à la main.

    • Remplacer le joint du bouchon de vidange. Si celui-ci possède un côté rainuré, la face rainurée doit se situer du côté du bouchon.

    • Nettoyer la zone du carter d'huile moteur et essuyer la jauge d'huile.

    • Resserer le bouchon de vidange à l'aide d'une clé carrée de 8mm à un couple de 5 daN.m.

    • Verser un peu moins que la quantité d'huile recommandée pour le moteur dans l'orifice de remplissage à l'aide d'un entonnoir propre.

    • Essuyer la jauge d'huile, l'insérer, puis lire le niveau d'huile. Celui-ci doit se rapprocher le plus possible du repère MAX. Si nécessaire, rajouter de l'huile et répéter les opérations. Attendre environ deux minutes entre chaque nouvelle lecture du niveau d'huile pour permettre à l'huile de s'écouler.

    • Démarrer le moteur et le laisser tourner quelques secondes pour permettre à l'huile de finir de remplir le filtre et de passer dans l'ensemble du moteur.

    • Couper le moteur et attendre quelques minutes que l'huile d'écoule de nouveau.

    • Extraire la jauge, l'essuyer et faire une lecture du niveau. Recommencer l'opération et faire un appoint d'huile si nécessaire.

    • Naviguer dans les menus de l'ordinateur de bord jusqu'à tomber sur une page montrant un véhicule et une clé.

    • Maintenir les deux boutons pendant quelques instants. Le nombre à l'écran devrait clignoter.

    • Relâcher les deux boutons une fois le nombre revenu à 20,000km.

Conclusion

Félicitations !

Vous venez de faire vous-même la vidange votre Twingo !

AntonioBiscuit

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