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Translating step 2

Step 2
Zuerst habe ich am schwarzen und blauen Kabel die Wicklung des Motors gemessen. Der Motor hat einen Durchgang. Die Kohlebürsten (Kupferröhrchen) habe ich aufgebogen und die Länge kontrolliert. Mit 3 cm noch wie neu. Das Anschlußkabel habe ich vom Stecker bis zu den beiden Kontakten auf der Kabelrolle durchgemessen. Die Platine habe ich auf  Verkohlung untersucht, insbesondere den Kondensator (auch auf Verformung). Schließlich habe ich noch an den beiden Lötpunkte des weißen Schalters den Durchgang geprüft. Hier lag das Problem. Es war keine Kontakt vorhanden.
  • Zuerst habe ich am schwarzen und blauen Kabel die Wicklung des Motors gemessen. Der Motor hat einen Durchgang. Die Kohlebürsten (Kupferröhrchen) habe ich aufgebogen und die Länge kontrolliert. Mit 3 cm noch wie neu.

  • Das Anschlußkabel habe ich vom Stecker bis zu den beiden Kontakten auf der Kabelrolle durchgemessen. Die Platine habe ich auf Verkohlung untersucht, insbesondere den Kondensator (auch auf Verformung).

  • Schließlich habe ich noch an den beiden Lötpunkte des weißen Schalters den Durchgang geprüft. Hier lag das Problem. Es war keine Kontakt vorhanden.

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