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Introduction

Die Brühgruppe in ENA Modellen ist grundsätzlich ähnlich aufgebaut, wie die anderen Jura-Brühgruppen. Auf Besonderheiten wird in der Anleitung aufmerksam gemacht. Die Brühgruppe ist gleich in den Modellen A1 - A9 und micro 1 - micro 90.

  1. Ziehe den Netzstecker!
    • Ziehe den Netzstecker!

    • Entferne alle Anbauteile, wie Wassertank, Tresterschublade, Bohnenfachdeckel.

    • Entferne alle Kaffeebohnen aus dem Behälter.

  2. Zuerst müssen die Abdeckungen oben gelöst werden. Danach können die Seitenteile nach hinten geschoben werden. Der Vorgang ist etwas knifflig. Heble die Lüftungsabdeckung in der Mitte nach oben heraus.
    • Zuerst müssen die Abdeckungen oben gelöst werden. Danach können die Seitenteile nach hinten geschoben werden. Der Vorgang ist etwas knifflig.

    • Heble die Lüftungsabdeckung in der Mitte nach oben heraus.

  3. Drücke mit dem Spudger auf beiden Seiten an der markierten Stelle nach innen. Dann kannst du die vordere Abdeckung um den Ein-/Ausschalter vorne anheben und nach schräg vorne herausziehen. Drücke mit dem Spudger auf beiden Seiten an der markierten Stelle nach innen. Dann kannst du die vordere Abdeckung um den Ein-/Ausschalter vorne anheben und nach schräg vorne herausziehen. Drücke mit dem Spudger auf beiden Seiten an der markierten Stelle nach innen. Dann kannst du die vordere Abdeckung um den Ein-/Ausschalter vorne anheben und nach schräg vorne herausziehen.
    • Drücke mit dem Spudger auf beiden Seiten an der markierten Stelle nach innen. Dann kannst du die vordere Abdeckung um den Ein-/Ausschalter vorne anheben und nach schräg vorne herausziehen.

  4. So sieht ers aus, wenn die beiden Deckel weg sind. Es hat sich eine Menge Schmutz angesammelt.
    • So sieht ers aus, wenn die beiden Deckel weg sind. Es hat sich eine Menge Schmutz angesammelt.

  5. Die Seitenteile werden nach hinten herausgeschoben. Sie sind allerdings oben mit zwei Schrauben und einer Verriegelung, an den Seiten mit einer keilförmigen Raste gesichert.
    • Die Seitenteile werden nach hinten herausgeschoben. Sie sind allerdings oben mit zwei Schrauben und einer Verriegelung, an den Seiten mit einer keilförmigen Raste gesichert.

    • Drehe die beiden Torx T15-Schrauben heraus, mit denen die Seitenteile oben befestigt sind.

  6. Die Verriegelung befindet sich unter der Jura-Plakette auf der Rückseite. Drehe sie  etwa 20 Grad gegen den Uhrzeigersinn, dann kannst du sie herausnehmen. Leider klemmt das sehr stark. Bei diesem Gerät hat nichts geholfen, kein Saugheber oder festes Klebeband. Hier wird sie mit einer etwas rustikalen Methode geöffnet: Es wurden zwei kleine Löcher wenige Millimeter tief hineingebohrt, dann zwei kleine Schrauben eingedreht. Mit einer Zange ließ sich die Plakette endlich drehen und abnehmen.
    • Die Verriegelung befindet sich unter der Jura-Plakette auf der Rückseite. Drehe sie etwa 20 Grad gegen den Uhrzeigersinn, dann kannst du sie herausnehmen.

    • Leider klemmt das sehr stark. Bei diesem Gerät hat nichts geholfen, kein Saugheber oder festes Klebeband. Hier wird sie mit einer etwas rustikalen Methode geöffnet:

    • Es wurden zwei kleine Löcher wenige Millimeter tief hineingebohrt, dann zwei kleine Schrauben eingedreht. Mit einer Zange ließ sich die Plakette endlich drehen und abnehmen.

  7. So sieht es drunter aus. Die Verriegelung ist mit einer Ovalkopfschraube gesichert. Sie sieht aus wie eine Niete.  Zum Öffnen benötigst du ein spezielles Ovalkopfbit, zur Not geht es mit einer Zange. Drehe die Ovalkopfschraube heraus. Schiebe die Verriegelung soweit es geht kräftig nach oben.
    • So sieht es drunter aus. Die Verriegelung ist mit einer Ovalkopfschraube gesichert. Sie sieht aus wie eine Niete. Zum Öffnen benötigst du ein spezielles Ovalkopfbit, zur Not geht es mit einer Zange.

    • Drehe die Ovalkopfschraube heraus.

    • Schiebe die Verriegelung soweit es geht kräftig nach oben.

  8. Die Seitenteile sind fast frei, allerdings sind sie noch mit keilförmigen Rasten vorne eingerastet. Die Rasten müssen aus den Öffnungen angehoben werden. Sie befinden sich auf beiden Seiten jeweils oben und unten etwa 1,5 cm vom Rand und 7 cm von der Vorderkante entfernt.
    • Die Seitenteile sind fast frei, allerdings sind sie noch mit keilförmigen Rasten vorne eingerastet. Die Rasten müssen aus den Öffnungen angehoben werden. Sie befinden sich auf beiden Seiten jeweils oben und unten etwa 1,5 cm vom Rand und 7 cm von der Vorderkante entfernt.

    • So sehen die keilförmigen Rasten aus.

  9. Lege die Maschine auf die Seite. Heble  das Seitenteil etwa 7 cm vom vorderen Rand entfernt etwa 3 mm hoch. Dadurch kommt die Raste aus ihrer Öffnung heraus. Benutze einen starkes Werkzeug, besser eines aus Kunststoff. Lasse das Werkzeug stecken. Setze 7 cm vom vorderen Rand entfernt ein Plektrum in den Spalt ein, so dass die keilförmige Raste nicht mehr in ihre Öffnung eingreifen kann. Ziehe das Werkzeug heraus.
    • Lege die Maschine auf die Seite.

    • Heble das Seitenteil etwa 7 cm vom vorderen Rand entfernt etwa 3 mm hoch. Dadurch kommt die Raste aus ihrer Öffnung heraus. Benutze einen starkes Werkzeug, besser eines aus Kunststoff.

    • Lasse das Werkzeug stecken. Setze 7 cm vom vorderen Rand entfernt ein Plektrum in den Spalt ein, so dass die keilförmige Raste nicht mehr in ihre Öffnung eingreifen kann. Ziehe das Werkzeug heraus.

    • Setze auf gleiche Weise am unteren Rand ein weiteres Plektrum ein.

  10. Schiebe das Seitenteil kräftig nach hinten. Es klemmt vielleicht ein bisschen und du musst mit einem Hebelwerkzeug aus Kunststoff nachhelfen.
    • Schiebe das Seitenteil kräftig nach hinten. Es klemmt vielleicht ein bisschen und du musst mit einem Hebelwerkzeug aus Kunststoff nachhelfen.

    • Nimm das Seitenteil ab und lege es zur Seite.

    • Wiederhole das ganze für das andere Seitenteil.

  11. Löse die Rasten oben an der inneren Abdeckung. Klappe die innere Abdeckung nach unten und hebe sie heraus. Die Brühgruppe wird sichtbar. Das dritte Bild zeigt einen Blick auf die andere Seite.
    • Löse die Rasten oben an der inneren Abdeckung.

    • Klappe die innere Abdeckung nach unten und hebe sie heraus. Die Brühgruppe wird sichtbar.

    • Das dritte Bild zeigt einen Blick auf die andere Seite.

  12. Ziehe den Silikonschlauch mit einer Pinzette ab. Drehe die Torx T20 Maschinenschraube links in der Mitte heraus.
    • Ziehe den Silikonschlauch mit einer Pinzette ab.

    • Drehe die Torx T20 Maschinenschraube links in der Mitte heraus.

    • Der Zugang zur Schraube wird durch den Einfülltrichter behindert. Ein Schraubendreher mit langem Schaft ist hilfreich.

    • Drehe die Torx T20 Maschinenschraube rechts in der Mitte heraus.

    • Drehe die Torx T10 Schraube rechts unten heraus.

    • Die Brühgruppe ist frei. Kippe sie unten behutsam heraus und entferne sie vom Gerät.

    • Setze beim Zusammenbau zuerst den Einlaufstutzen unten ein, dann kannst du die Brühgruppe hineinschieben.

  13. An der linken Seite befindet sich der Antrieb, rechts ist die Tresterschaufel zu erkennen. Drehe die beiden Torx T15-Schrauben heraus, mit denen der Antrieb befestigt ist. Drehe die beiden Torx T15-Schrauben heraus, mit denen der Antrieb befestigt ist.
    • An der linken Seite befindet sich der Antrieb, rechts ist die Tresterschaufel zu erkennen.

    • Drehe die beiden Torx T15-Schrauben heraus, mit denen der Antrieb befestigt ist.

  14. Raste die braune Tresterschaufel oben aus. Ziehe die Tresterschaufel nach unten heraus und lege sie zur Seite.
    • Raste die braune Tresterschaufel oben aus.

    • Ziehe die Tresterschaufel nach unten heraus und lege sie zur Seite.

  15. Drehe die beiden Torx T20-Maschinenschrauben heraus, mit denen der Antrieb am oberen Kolben befestigt ist. Hebe die obere Abdeckung mit dem Kaffeeauslaufschlauch weg. Ziehe die metallene Halteplatte aus dem oberen Kolben heraus. Merke dir die Orientierung für den späteren Zusammenbau. Die obere Abdeckung hat einen Stift, der in das entsprechende Loch auf der Platte passen muss.
    • Drehe die beiden Torx T20-Maschinenschrauben heraus, mit denen der Antrieb am oberen Kolben befestigt ist.

    • Hebe die obere Abdeckung mit dem Kaffeeauslaufschlauch weg.

    • Ziehe die metallene Halteplatte aus dem oberen Kolben heraus. Merke dir die Orientierung für den späteren Zusammenbau. Die obere Abdeckung hat einen Stift, der in das entsprechende Loch auf der Platte passen muss.

    • Drehe so lange am Antrieb, bis er sich von der Brühgruppe nach oben ablöst.

  16. In diesem Schritt werden die beiden Seitenabdeckungen abgenommen. Sie sind jeweils an vier -teils versteckt liegenden - Stellen eingerastet. Drücke die Rasten mit dem Finger oder einem Spudger zur Seite und hebe die Abdeckung ab. Wiederhole für die Abdeckung auf der anderen Seite.
    • In diesem Schritt werden die beiden Seitenabdeckungen abgenommen. Sie sind jeweils an vier -teils versteckt liegenden - Stellen eingerastet.

    • Drücke die Rasten mit dem Finger oder einem Spudger zur Seite und hebe die Abdeckung ab.

    • Wiederhole für die Abdeckung auf der anderen Seite.

  17. In diesem Schritt werden die beiden Leitplatten links und rechts abgenommen
    • In diesem Schritt werden die beiden Leitplatten links und rechts abgenommen

    • Unter den Leitplatten befinden sich zwei lose Metallringe zur Führung. Verliere sie nicht.

    • Hebe die beiden Leitplatten weg. Schaue dir für die spätere Montage genau an, wie sie oben am Kolben eingehängt sind.

  18. Schiebe das Drainageventil nach unten heraus. Schiebe das Drainageventil nach unten heraus.
    • Schiebe das Drainageventil nach unten heraus.

  19. Hier ist der aktuelle Zwischenstand zu sehen
    • Hier ist der aktuelle Zwischenstand zu sehen

  20. Im folgenden Schritt wird der untere Kolben gelöst. Die Achse des unteren Kolbens ist links und rechts mit zwei Ringsplinten gesichert. Setze ein scharfes Werkzeug ein und heble die beiden Splinte heraus. Drücke die Achse heraus.
    • Im folgenden Schritt wird der untere Kolben gelöst.

    • Die Achse des unteren Kolbens ist links und rechts mit zwei Ringsplinten gesichert. Setze ein scharfes Werkzeug ein und heble die beiden Splinte heraus.

    • Drücke die Achse heraus.

    • Schaue dir genau die Orientierung de Kolbens an, er muss später wieder so eingebaut werden. Er hat eine Einbuchtung für den Andockstutzen, die passen muss.

    • Nun kannst du die ganze unter Mechanik ein wenig zur Seite drehen und den Kolben herausdrücken. Eine weitere Demontage ist möglich, aber nicht notwendig. Achte darauf, dass sich oben unter der Gabel nochmals zwei Metallringe befinden, diese sollten drinbleiben und dürfen nicht verloren gehen.

  21. Drehe die Kreuzschlitzschraube im Sieb des unteren Kolbens heraus und zerlege den Kolben.
    • Drehe die Kreuzschlitzschraube im Sieb des unteren Kolbens heraus und zerlege den Kolben.

  22. Drehe die Kreuzschlitzschraube am Sieb des oberen Kolbens heraus und hebe das Sieb ab. Drücke die Raste an der Seite des Kolbens ein und ziehe das Cremaventil nach oben heraus.
    • Drehe die Kreuzschlitzschraube am Sieb des oberen Kolbens heraus und hebe das Sieb ab.

    • Drücke die Raste an der Seite des Kolbens ein und ziehe das Cremaventil nach oben heraus.

  23. Nun ist die Brühgruppe zerlegt. Jetzt musst du alle Teile gründlich reinigen, die Dichtungen am oberen und unteren Kolben tauschen, sie und die Zylinderwand dünn mit lebensmittelechtem Silikon fetten. Jetzt  sollte auch das Drainageventil revidiert werden.
    • Nun ist die Brühgruppe zerlegt. Jetzt musst du alle Teile gründlich reinigen, die Dichtungen am oberen und unteren Kolben tauschen, sie und die Zylinderwand dünn mit lebensmittelechtem Silikon fetten. Jetzt sollte auch das Drainageventil revidiert werden.

Conclusion

Arbeite die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ab, um dein Gerät wieder zusammenzubauen.

VauWeh

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