Introduction

How to easily disassemble your NaviBot vacuum cleaner, allowing you to clean it from time to time, or to replace a defective part (in my case, the bag presence switch: Error C08, cost 3 Euros).

Parts

No parts required.

  1. Remove the dust basket.
    • Remove the dust basket.

  2. Move the switch to "0".
    • Move the switch to "0".

    • Unscrew the battery cover.

  3. Disconnect the battery and remove it.
    • Disconnect the battery and remove it.

  4. Remove the 2 screws and 2 plastic pieces.
    • Remove the 2 screws and 2 plastic pieces.

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  6. Withdraw the front guard.
    • Withdraw the front guard.

    • Disconnect the connector.

  7. Remove the guards on each side.
    • Remove the guards on each side.

  8. Remove the 2 screws and the cover on each side.
    • Remove the 2 screws and the cover on each side.

  9. Remove the 2 screws.
    • Remove the 2 screws.

  10. Slide the top upwards (watch out for 4 clips).
    • Slide the top upwards (watch out for 4 clips).

  11. Remove the 6 screws.
    • Remove the 6 screws.

  12. Take off the top cover, and there you have it - your NaviBot is dismantled!
    • Take off the top cover, and there you have it - your NaviBot is dismantled!

Conclusion

To reassemble your device, follow these instructions in reverse order.

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martinuk

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1 Guide authored

22 Comments

Bonjour. Sur quel site avez vous trouvé le contacteur?

Merci!

Gilles

drgheidrich - Reply

Super doc.

J'avais commencé seul, mais je bloquais, j'avais pas réussi à enlever le dessus .... etape 8 ;o)

Avec la doc, j'ai pu forcer plus...

Pareil, que la personne d'avant...

Pouvez vous m'indiquer ou vous avez trouvé le contacteur SVP

gfreu - Reply

Si ça peut aider du monde,

je viens de trouver la pièce ici

https://www.valpieces.fr/?gclid=CIrB-I60...

gfreu - Reply

Bravo, super doc !

Chez moi c'est l'aspiration qui défaille... à voir le mini moteur d'aspiration, on comprend que ce n'est pas vraiment un aspirateur cette machine ! Jusqu'à présent j'en étais super content cela dit (4 ans d'usage, une batterie changée, ce qui me semble normal si utilisé plus d'une fois par semaine...). Je vais tout nettoyer, et remonter, peut être tester le moteur... si je trouve le voltage de fonctionnement...

Bruno - Reply

Merci,

j'était vraiment coincé à a phase 8.

Il faut préciser de procéder en 2 étapes:

1 soulever à l'aide d'un couteau de chaque coté pour dé-clipser

2 faire coulisser vers l'avant.

J'avait une roue bloquée.

La poussière et surtout les cheveux arrivent quand même à se glisser à l'intérieur de la roue.

Il faut tout démonter et en profiter pour dépoussiérer tous les capteurs

Incroyable comme tout l'intérieur était sale.

Merci encore

john - Reply

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